在安排行程的時候
怕是五天都在看風景會把爸爸們憋壞了
於是想著要給爸爸們來點特別的
既然都到了橫濱，不如來去看看大船吧！
第五天的行程都在橫濱附近活動，就兩個點
在飯店用過不簡單的早餐之後，直奔橫須賀軍港
於是就到了大名鼎鼎的橫須賀軍港，來搭遊船看軍艦
領了船票，就可以登船了，出發！
橫須賀軍港遊船 ：https://yokosuka-gunko.jp/
橫須賀軍港，日本官方則稱為”橫須賀海軍設施”よこすかかいぐんしせつ
美軍官方稱為”橫須賀美國艦隊基地” United States Fleet Activities Yokosuka
位於日本神奈川縣橫須賀市的橫須賀港，為駐日美軍的軍港
某些時段還挺搶手的，建議先預約
確定日程後，便急呼呼的催促旅行社要趕快預約啊！
https://www.tryangle-web.com/download/gunko_brochure_202401.pdf
綠色的區塊是美軍的地區 聯合國占領軍退出日本之後，依據1952年4月28日生效的 「日本和美利堅合眾國之間的安全保障條約（舊安保條約）」，美國海軍繼續使用這些設施，並逐漸擴充生活及娛樂設施至今。
現今開放部分區域可以遊船觀賞停駐的軍艦，全程大約45分鐘
近距離觀看各類船舶，有潛艇、支援船隻與大型航空母艦
遊船上搭配日語解說，只可惜聽不懂就專心拍拍囉
基地內還擁有士兵宿舍、醫院、電影院、軍官俱樂部、美軍超市等生活設施
一開船馬上就看見一艘潛水艇
黑乎乎的，差點就忽視了
船艦上掛著美國的國旗，可辨識是美軍的範圍
每艘船都有編號，很燒腦的上網搜尋一番
希望能加減紀錄一下都看到了哪些船艦
DDH-183 出雲號護衛艦 是日本海上自衛隊旗下一艘直升機護衛艦
出雲號的艦名繼承於大日本帝國海軍的出雲級裝甲巡洋艦一號艦「出雲」
而其名稱又源自於令制國制度時代的出雲國
DD-110 護衛艦高波 たかなみ —日本
DDG-76阿利‧伯克級驅逐艦II型希金斯號 —美國
JS URAGA MST463掃海母艦うらが —日本
DD-111 護衛艦大波おおなみ –日本
各式各樣的驅逐艦，左看右看都覺得長得差不多
上到甲板上看看，
除了軍艦，還有貨輪、帆船等海上設備
島上的一些設施，遠遠的不太清楚
屬於美軍範圍的吾妻島
其實看了半天，也搞不清楚哪邊是美軍的地盤
兩側小島上的軍事設施，雖然船上有解說
但日文版的如同鴨子聽雷，實在聽不懂
小小的島上，不說還看不出來是美軍的海軍基地呢！
JS Syonan, AGS-5106 海洋観測艦しょうなん—日本
很認真督導各式船艦的阿爸
叔叔們也興致勃勃的到船艙外看看
停靠的小艇，不知道上面是遊客嗎？
作為美國國土以外唯一一處具有航空母艦母港機能的港口，橫須賀海軍設施擁有優秀的人員與設施，是美軍非常重要的基地。如果此處無法使用，則美軍必須花費半個至一個月的時間移動到夏威夷珍珠港甚至美國本土才可修理。
DD-111 護衛艦大波おおなみ –日本
DDG-174護衛艦こんごう
DD-110護衛艦高波たかなみ
看了這麼多艘船，唯一認得、聽過的名號就只有出雲號了
準航母等級的護衛艦，能夠親眼看看也不簡單了
大概了解一下橫須賀軍港的來歷
1865年由江戶幕府設立橫須賀製鐵所。
1871年設立橫須賀造船所。
1903年大日本帝國海軍收編為橫須賀海軍工廠，設置了橫須賀海軍航海炮兵學校、橫須賀海兵團、海軍兵工學校、海軍醫院、海軍軍法會議所等設施。
1945年9月2日，第二次世界大戰中日本戰敗，設施轉交聯合國占領軍中的美國海軍接收、使用。
離開軍港，用過午餐
就是最後一個景點啦！
橫濱紅磚倉庫
1859年橫濱港對外開港後，做為保稅倉庫使用。
現今的紅磚倉庫，整修後保存為做為商場與活動展演中心
停留的時間不多，商場又人潮洶湧
來去附近新開的纜車站吧！
距離大約5分鐘，穿過中間的廣場就到了
官網：https://yokohama-air-cabin.jp/about/
大大的縮短了櫻木町到紅磚倉庫的距離，不然得繞好大一圈呀
橫濱空中纜車Yokohama Air Cabin
連接JR櫻木町到運河公園站的空中纜車，於2021年4月啟用
都市型循環式空中纜車，單程所需時間約5分鐘，透過車廂窗戶可以看到代表橫濱和港未來的美麗城市景觀，包括橫濱 Cosmo World 的大摩天輪 Cosmo Clock 21，能舒適的享受橫濱空中散步的樂趣。
雖然票價不便宜，但可以讓阿爸阿母
舒舒服服的在車廂內，用最短的時間欣賞橫濱港的風景
短暫的搭乘一圈，剛剛好回集合點
總算圓滿達成這五天的旅程啦！
往成田機場搭機囉！
旅行中，雖然因為天候因素沒看到富士山
但也因為天候，趕上雪花飄飄的冬日氣氛
冷冷的天，有暖呼呼的溫泉
有好吃的料理，有好喝的美酒
有長輩們的開心笑容，就是一趟完美的旅行呀！
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